Ваздушни компресор високог притиска користи анализу квара пажње

Анализа једног од кварова ваздушног компресора високог притиска

Када уље за подмазивање уђе у ваздушни компресор високог притиска, то ће изазвати озбиљне последице: 1. Мешање уља за подмазивање са водом ће отежати формирање уљног филма на деловима мењача. Када се уљни филм уништи, доћи ће до трења и старење делова ће се убрзати; 2. Мешање уља за подмазивање са водом ће погоршати квалитет уљног филма, смањити ефекат подмазивања, не може одузети топлоту на време и смањити радни век делова; 3. Мешање уља за подмазивање са водом ће кородирати све делове машине у контакту са њим, угрожавајући безбедност целе машине.

Дакле, како бисте проценили неуспех прилива уља за подмазивање ваздушног компресора под високим притиском? Следеће две методе процене су дате само као референца:

(1) Излазни цевовод ваздушног компресора високог притиска је опремљен неповратним вентилом. Влажан ваздух високе температуре и високог притиска се испушта кроз издувни вентил ваздушног компресора. Након проласка кроз пост-хладњак, одређена количина уља и воде се још увек увлачи. Секундарни и терцијарни међухладњаци и финални хладњаци опремљени су сепараторима гас-вода, који се користе за одвајање влаге која настаје током процеса компресије, али стварни ефекат рада није идеалан. Због дугог застоја ваздушног компресора, влага коју ствара издувни гас акумулира се око цевовода и неповратног вентила, узрокујући да се влага враћа назад у унутрашњост шасије, а садржај воде у уљу за подмазивање постепено се повећава, на крају узрокујући да ваздушни компресор високог притиска алармира ниво уља и да се искључи. . Приликом гашења и уклањања излазног цевовода ваздушног компресора, установљено је да из авеније излази млечнобела течност, што је указивало да садржај воде у издувном ваздуху ваздушног компресора озбиљно премашује стандард.

(2) У складу са радним захтевима ваздушног компресора, ваздушни компресор треба да има минимално време рада како би спречио стварање кондензоване воде, јер ће кондензована вода изазвати рђу плоче вентила цилиндра, делова оквира итд. Кондензат накупљање у кућишту радилице може изазвати погрешна очитавања нивоа уља. Вода и уље се не могу мешати, а њихово комбиновано присуство доводи до брзог кварења уља. Минимално време рада углавном није мање од 10 минута, што би требало да буде довољно да се ваздушни компресор загреје до испарене и кондензоване влаге. Тренутно време рада ваздушног компресора износи 7 минута, што очигледно не може да испуни захтеве.

Произвођачи АИПУ-а вас подсећају да ако се то догоди вашем ваздушном компресору високог притиска, обратите се техничарима компресора ваздуха високог притиска који користите.