Увод у свакодневно решавање проблема са вијчаним ваздушним компресорима

Када обично бирамо вијчани ваздушни компресор, морамо разумети његову свакодневну методу решавања проблема, како бисмо могли да пронађемо прави начин да се носимо са њим када дође до проблема у каснијој употреби. Које су специфичне? Желите. Можете да видите да ли разумете.

Филтерски елемент сепаратора уља је направљен од вишеслојних финих стаклених влакана. Филтерски елемент за одвајање уља и воде је углавном дизајниран за одвајање уље-вода-течност. Садржи две врсте филтерских елемената, и то: коалесцентни филтерски елемент и сепарациони филтерски елемент.

Изглед квара: блокада/оштећење/горење/лоши ефекат одвајања.

Решавање проблема: Уљни производ уља за подмазивање и степен загађења околине имају велики утицај на његов животни век. Ако је загађење животне средине веома озбиљно, можете размислити о инсталирању филтера за ваздух.

Блокада: Када је сепаратор уља блокиран, струја мотора ваздушног компресора ће бити превелика. Такође је могуће да ће језгро за одвајање уља бити деформисано услед превеликог притиска или ће се главни мотор блокирати када је мотор озбиљно преоптерећен. Поред тога, прекомерна струја ће скратити животни век контактора или ће изазвати прегоревање контакта и изазвати велику несрећу. Генерално, вијчани ваздушни компресор ће имати манометар испред филтерског елемента. Када разлика притиска између манометра испред филтерског елемента и манометра доводног ваздуха достигне 0.08МПа, сепаратор уља ће бити замењен.

Квалитет самог сепаратора уља је сувише лош;

1. Нечистоће: Укључујући нечистоће које улазе са ваздухом и нечистоће настале трењем унутар ваздушног компресора, итд. Нечистоће могу контаминирати уље за подмазивање, узрокујући његово квар;

2. Кисело-базни гас: У радном окружењу неких ваздушних компресора биће велика количина кисело-базног гаса, а врста гаса ће такође утицати на радне перформансе уља за подмазивање, скраћујући на тај начин његов радни век;

3. Квалитет уља за подмазивање: квалитет уља за подмазивање директно ће одредити период његове употребе. Све док га производи обичан произвођач и ако је прошао верификацију квалитета, може се заменити једном на свака 4,000 сата у стандардном окружењу, док је циклус замене лошијег уља за подмазивање веома кратак;

4. Влажност ваздуха: Што је већа влажност у ваздуху, то ће више воде ући у ваздушни компресор, а мешање воде и уља за подмазивање ће узроковати погоршање уља за подмазивање, што ће утицати на његов радни век.

Овде се ради о свакодневном решавању проблема са вијчаним ваздушним компресорима, надам се да ће вам бити од помоћи!