Које су предности редовног чишћења главе ваздушног компресора?

Након дуготрајног рада ваздушног компресора, унутра ће се неизбежно појавити масноћа, наслаге угљеника, седименти и наслаге рђе. Поред тога, ако је током одржавања коришћен ваздушни компресор различитих марки уља, биће црна гума попут асфалта. Стога, ако желимо да обезбедимо накнадни стабилан и несметан рад ваздушног компресора, морамо редовно користити средства за чишћење за чишћење унутрашњости главе машине, корпе за фарбање, хладњака и цеви за уље, како бисмо елиминисали потенцијалне безбедносне опасности. Штавише, редовно чишћење ваздушног компресора такође може побољшати радну ефикасност ваздушног компресора и смањити радну температуру ваздушног компресора.

Специфична метода операције је следећа:

1. Прво покрените ваздушни компресор на неколико минута и оставите уље на собној температури;

2. Искључите ваздушни компресор да бисте били сигурни да је ваздушни компресор потпуно заустављен;

3. Када се унутрашњи притисак исцрпи, отворите поклопац горива, сипајте средство за чишћење и затегните поклопац за гориво;

4. Поново покрените ваздушни компресор на 30 минута да средство за чишћење тече у глави машине;

5. Зауставите ваздушни компресор и повуците прекидач за напајање, потпуно испразните старо уље помешано са средством за чишћење, а затим долијте чисто ново уље.

Температура ваздушног компресора након чишћења ће значајно пасти, углавном око 10 степени у поређењу са пре чишћења, што смањује радну температуру ваздушног компресора и побољшава ефикасност потрошње енергије ваздушног компресора.